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手握24万买帕萨特、迈腾还是凯美瑞?讴歌TLX-L和CDX可以入手吗?
2019/3/6 18:06:00 9462浏览

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哈喽!各位小伙伴大家好!又到我来回答问题的时间啦!

昨天我在后台看到有位葱丝小伙伴问到这样的问题:

 



这位“小H”同学,想要花24万左右落地买车。他给出的选择有凯美瑞、迈腾、帕萨特、讴歌CDX与TLX-L。



在这里我要非常正式的!欢迎大家多多给我们留言提问!我们非常喜欢各位亲爱的小伙伴提出的每一个问题!抓紧都快砸向我们吧!



看完这些备选车型之后,我觉得这位小伙伴主要是考虑合资品牌B级车,其中的讴歌CDX应该是因为优惠比较诱人,所以也纳入了备选之内。

但是他的预算不够买CDX的混动版车型,对于1.5T双离合版车型,因为动力系统匹配上稍有瑕疵,所以我们不做推荐。综合这位同学的选择,我们这次还是以轿车为主。



讴歌 TLX-L

咱们下面就先看看TLX-L。咋说呢,讴歌这个品牌在中国一直都表现的……对吧~甚至在路上很多小伙伴都叫不上来它的名字。



然而,作为本次这些备选车型中唯一一个豪华品牌,讴歌就其产品力本身来说,还是很不错的。

单看TLX-L这款车,外观它同样是目前最新的家族化设计,个人觉得在路上辨识度很高。但是内饰与外观反差有点儿大,总感觉它的内饰不属于这个时代。



不过好在功能方面都与时俱进,只是设计上太“老干部”风格了。比如它的中控屏UI设计,会给你一种穿越的感觉。



动力部分,全系都是2.4L发动机配8速双离合变速箱,零百加速8.9秒。把驾驶模式调节到运动,深踩油门加速,虽然推背感不强,但声浪却足够悦耳。

另外,后排空间表现属于中等偏上,同级别中表现比较优秀。个人觉得对于讴歌品牌来说,它的产品表现都很“内在”,藏的很深~需要你去用心体会。



不过品牌相对冷门,但在价格优惠上还是有优势的,目前TLX-L全系车型优惠5万元左右。根据“小H”同学的预算,可以买——2.4L 畅享版。不过综合考虑,我们还是把它当做备选。至于原因大家继续往后看。

如果大家想对这款车有更多的了解,我们之前有做过评测,各位小伙伴可以点击→20万出头的加长豪华B级车!深藏不露?!

丰田 凯美瑞

接着,我们继续日系聊,虽然这代凯美瑞与之前老款相比已经不再油腻,它年轻了也运动了。外形颜值无论哪个版本都不难看。内饰上的设计也比之前也有新意很多。



整体驾驶感受与上一代相比,虽然路感与转向变得运动了,但开起来的感觉依旧很丰田。

2.5L发动机数据表现不错,但实际加速感受,并没有什么“激情”。后排空间表现也并不突出,总体感受还是很丰田,简单说就是非常中庸,并没有什么特点。



不过丰田的价格一直以来都比较“坚挺”,凯美瑞目前全国几乎没有优惠,根据“小H”同学的预算,可以根据自己的偏好,选择——2.5HG 豪华版 或 2019款 2.5S 锋尚版。从保值率与可靠性角度考虑,这款车还是相当可以的,可以当做本次的备选。

大众 帕萨特

下面,咱们来看这对儿多年“德系两兄弟”——迈腾、帕萨特。



对于它们之间的选择,我更推荐帕萨特。从外观与内饰的设计上来看,都是目前大众最新的家族化设计。



并且讨巧的是帕萨特尾部的英文标识已经在VW的LOGO下方了,这个梗大家都知道吧?



实际开起来,加速感受帕萨特是这几个备选车型里面的优秀选手。但整体的驾驶感,还是家用偏商务的类型。后排空间与舒适度的表现,在这几台车里,也是相当不错的,舒适感与高级感都存在,不夸张的说,这代帕萨特可以挑战更高级别车型了。



价格方面,目前全系优惠在2万元左右,根据“小H”同学的预算,可以买——330TSI 豪华版。

OK!几款备选车,我们聊完了,最后我会推荐这位小伙伴购买“帕萨特”。把以上几款车型放在一起,综合考虑的话, 帕萨特的综合表现更加优秀。

而且属于相对保守的选择,虽然在可靠性方面不一定有丰田好,但实际修起来也并不贵。与TLX-L相比,优势会更加明显,而且大众车型的保值率要高不少。



好啦!由我当班的这期问答结束啦。希望可以帮到这位小伙伴!各位亲爱的葱丝朋友们!快继续把你们的问题说出来吧!你们的问题就犹如我们的氧气一般!请让我们畅快的呼吸吧!


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